Когда следует менять расходники в вашем автомобиле

Обслуживание автомобиля

В автомобиле очень много «расходников» — моторное масло, масло в коробке передач, свечи, различные фильтры и т. д. И вот если не менять некоторые из них вовремя, то начнутся проблемы с техническим состоянием автомобиля.

Начинающему автовладельцу сразу и не понять, с каким периодом это все заменять. Хотите облегчить себе жизнь? Тогда прочитайте эту статью, в ней собрана исчерпывающая информация по основным расходным материалам в автомобиле.

Моторное масло

Начнем с самого основного — моторного масла, это «кровь» автомобиля. Чем чаще его меняешь — тем лучше, но это достаточно дорогостоящая процедура, так что лучше менять по графику, рекомендованному производителем автомобиля. Если такой информации нет, то можно производить замену по такому вот расписанию.

Синтетическое масло меняется раз в 8-10 тысяч километров пробега;
Минеральные и полусинтетические масла меняются раз в 5-7 тысяч километров пробега.

На срок эксплуатации моторного масла влияет множество параметров:

Качество топлива, которое в нашей стране оставляет желать лучшего;
Время года. Зимой масло должно меняться чаще;
График использования автомобиля. Нерегулярное использование значительно сокращает срок службы моторного масла;
Ритм езды. Частые кратковременные поездки сокращают срок службы моторного масла;
Загрязненность окружающей среды.

При замене масла обязательно устанавливайте новый масло-фильтр. Так же я рекомендую пользоваться промывкой, это увеличит срок службы масла, так как почти полностью очистит двигатель от различных осадков и шлаков.

Трансмиссионное масло (масло в коробке переключения передач автомобиля)

В автоматических коробках переключения передач масло следует менять 1 раз в 20-30 тысяч километров пробега. В механических коробках рекомендуется менять масло 1 раз в 40-50 тысяч километров. Я же произвожу замену 1 раз в 35 000 километров.

Свечи зажигания

Свечи меняются раз в 12-20 тысяч километров. Срок службы свечей зависит от качества топлива и от технического состояния двигателя.

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр необходимо менять каждые 10-20 тысяч километров. Все зависит от того, в какое время года и по каким дорогам вы колесите. Если поставить фильтр осенью, то можно спокойно ездить до весны. Если же вы постоянно ездите по пыльным дорогам, то фильтр следует менять раз в 8-10 тысяч километров пробега.

При эксплуатации автомобиля с засоренным воздушным фильтром повышается расход топлива, мощность двигателя заметно снижается.

Антифриз

Антифриз следует менять 1 раз в два года, даже если ваше транспортное средство не эксплуатируется.

Топливный фильтр

Меняется 1 раз в 20 000 км. Я, например, не разу не менял топливный фильтр за два года эксплуатации автомобиля. Наездил 60 000 км и хоть бы хны. Но знаю пару случаев из опыта знакомых, когда двигатель начинал работать с перебоями по вине засоренного топливного фильтра. Они меняли все по кругу, а толку ноль, стоило заменить топливный фильтр и все проблемы решались.

Проверить, исправен фильтр или нет можно следующим способом: при езде на малых оборотах надо нажать педаль газа в пол, если будут рывки при разгоне, то это явный признак того, что засорился топливный фильтр (хотя может быть и то, что топливный насос плохо работает, но сначала следует заменить фильтр).

Салонный фильтр

Тут уже нужно заменять по мере необходимости. Салонный фильтр очищает воздух, засасываемый с улицы от пыли и различных мелких частиц. Если у вас вентилятор печки включен на полную мощность, а из печки совсем не дует, или зимой постоянно потеют стекла, то это явный признак того что салонный фильтр пришел в негодность.